近日,红旗h6在“2023年中国十佳底盘评选”中,与主流车企的燃油车型、混动车型、纯电车型同场竞技,凭借优异的操纵稳定性、均衡的乘坐舒适性、出色的轻量化设计脱颖而出,荣获“中国十佳底盘”,彰显其b 级豪华风尚轿车的不俗实力。
“2023中国十佳底盘评选”是中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、高校等产学研专业技术力量,共同打造的评选活动,其评选结果权威、客观、公正,极具参考价值。红旗h6能够获得“2023年中国十佳底盘”,意味着其扎实的产品实力,得到了业界专业权威的高度肯定。
正向开发,多项领先技术赋能
出色的底盘,是一款好车的底色;而领先的底盘技术,则是一款好车的底气。红旗h6底盘,依托自研的红旗车辆动力学开发平台正向开发,在性能、轻量化、驾乘体验等多维度进行全面迭代升级,充分展现了红旗品牌底盘开发的高技术水平。
在性能提升方面,红旗h6底盘通过机电软整车动力学建模技术,实现底盘性能精准快速优化,保持操稳性能的领先;同时,基于用户需求及数据驱动的目标设计技术,创新性融合半主动悬架系统的电控建模技术,保证操控平顺性和乘坐舒适性。
在轻量化开发方面,红旗h6底盘通过全面精准的载荷分解技术、多维仿真优化技术以及先进的轻量化材料及工艺应用,在上一代的基础上大幅降重,让轻量化水平进一步提升。
在质量提升方面,红旗依托精益化的设计、全维度的验证、全过程管控持续提升整车质量,保证红旗h6的高品质。
全自主的开发能力体系,轻量化、驾乘体验等众多开发技术的赋能,让红旗h6底盘的操纵稳定性及平顺性、轻量化水平等关键指标,始终处于行业领先地位。
精心调校,舒适与运动完美平衡
底盘是汽车操控的灵魂,它承载着用户对驾驶乐趣和乘坐舒适性等诸多追求。红旗h6底盘,以扎实的品质,为用户提供愉悦舒适、随心操控的驾趣体验。
在底盘结构上,红旗h6采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的结构。在保证车辆稳定性的同时,提供更好的舒适性。
在底盘材质上,红旗h6大量使用高强度钢材和铝合金材料。高强度钢材能够保证车辆在发生碰撞时的安全性能,而铝合金材料则能够降低车辆的重量,提高燃油经济性。
在底盘调校上,红旗h6追求操控性和舒适性的完美平衡。在操控性方面,采用了偏向硬朗的调校,使得车辆在行驶过程中更加稳定,转向精准;在舒适性方面,则采用了偏向柔韧的调校,悬挂系统能够很好地吸收路面的颠簸,让驾乘者感受到更加舒适的驾乘体验。
同时,红旗h6搭载的连续阻尼控制减震器,通过车身、轮速、横向加速度传感器,可以对路面与车身姿态实时进行监测,实时调节减震器的软硬程度,以适应复杂的路面状况。
簧下质量的减轻,精心的调校,以及悬架与车身链接方式和连接点动静刚度的提高,让红旗h6底盘给驾乘者最直观的感受就是:整车开起来不散不飘。直线行驶更平稳舒适,超车不晃、刹车不点头;路遇颠簸时,车身不抖不摆,滤震效果更明显;即使在中高速状态下变道超车、过弯,也能保证车身的稳定性,没有多余的侧倾。不止如此,红旗h6还提供舒适、经济、运动和自定义4种驾驶模式可选,满足用户的不同驾驶风格需求。
实至名归,品质引领新风尚
除了在底盘方面的出色表现,红旗h6在设计、动力、智能化等方面,也展现出非凡的风尚魅力,不断满足用户群体、尤其是年轻用户对豪华轿车的全新想象,持续引领b 级豪华新风尚。
红旗h6外观采用“尚·致·意”设计理念和家族式造型基因,内饰融入“环悬科技、清简中正”设计风格,风尚颜值一目了然;动力搭载创新自研的2.0t发动机,最大功率达到了185kw,峰值扭矩380 n·m,零百加速时间仅需6.8s,极致激情展现;傲视同级的乘坐空间,超大500l行李箱以及12.6英寸中控竖屏和丹拿12扬声器红旗专属音响,更为驾乘者带来极致驾乘感受。
作为同级首批达到2021版c-ncap五星安全标准的车型,红旗h6配备11项主动安全功能和高强钢占比超过68%的车身、9安全气囊等被动安全配置,让安全无处不在。
此外,红旗h6还搭载具有61项专利技术的智联旗偲系统,配备sacc高级巡航功能、全自动泊车系统,为用户带来更加智慧的用车体验。
结语
以风尚引领潮流,用技术迭新体验。面向用户群体、特别是年轻用户的多场景、多元化用车需求,红旗品牌围绕驾乘体验化和低碳轻量化两条技术主线,为红旗h6注入了动静皆风尚的产品魅力。未来,红旗品牌将继续坚持以用户为中心,创新自主核心技术,持续为用户创造“美妙出行、美丽体验、美好生活”。
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